<p>1. Planifica bien tu viaje.<\/p>
\n<p>Un viaje bien planificado le permitir\u00e1 llegar a su destino de la manera m\u00e1s r\u00e1pida, f\u00e1cil y segura, y por lo tanto realizar una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente ahorrando combustible.<\/p><\/p>\n
<p>Alargar solo diez minutos el viaje de 1 hora provoca un aumento del consumo en gasolina o di\u00e9sel de un 14 por ciento.<\/p><\/p>\n
<p>2. Comprueba la presi\u00f3n de tus neum\u00e1ticos.<\/p>
\n<p>Los neum\u00e1ticos deben de ir hinchados a la presi\u00f3n indicada por el fabricante y seg\u00fan las condiciones climatol\u00f3gicas. Adem\u00e1s de cuidar nuestra seguridad nos permitir\u00e1 una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente. Conducir usando neum\u00e1ticos con una presi\u00f3n de 0,5 bares inferior a la correcta reduce el rendimiento del combustible en un 2 y en un 4 por ciento en \u00e1reas urbanas y suburbanas, respectivamente.<\/p><\/p>\n
<p>3. Reduce las cargas innecesarias.<\/p>
\n<p>Antes de emprender la marcha, m\u00e1s si se trata de un viaje, debemos racionalizar el volumen y el reparto de la carga. No solo es una cuesti\u00f3n de espacio, conducir con 100 kilos de peso innecesarios a bordo ocasiona que el consumo de combustible, en un coche de tama\u00f1o medio, se dispare un 6 por ciento.<\/p><\/p>\n
<p>4. Arranque y puesta en marcha.
\nArranca el motor del coche sin pisar el acelerador (en los motores de gasolina puedes iniciar la marcha inmediatamente despu\u00e9s del arranque; en los motores di\u00e9sel, espera unos segundos antes de comenzar a moverte).<\/p><\/p>\n
<p>Usa la primera marcha solo para el inicio. Cambia a segunda velocidad a los 2 segundos o 6 metros aproximadamente.<\/p><\/p>\n
<p>Comienza a conducir lentamente (20 km\/h en 5 segundos para ahorrar un 11 por ciento de combustible) y evita acelerar bruscamente.<\/p><\/p>\n
<p>5. Mantener la velocidad uniforme.<\/p>
\n<p>Mant\u00e9n la velocidad lo m\u00e1s uniforme posible, busca fluidez en la circulaci\u00f3n, evitando frenados, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios. Para decelerar, levanta el pie del acelerador y deja rodar el veh\u00edculo con la marcha metida en ese instante. Frena de forma suave con el pedal del freno y reduce de marcha lo m\u00e1s tarde posible, con especial atenci\u00f3n a las bajadas.<\/p><\/p>\n
<p>Circulando a m\u00e1s de unos 20 km\/h con una marcha insertada, si no pisas el acelerador, el consumo de carburante es nulo. En cambio, a ralent\u00ed, el coche consume entre 0,5 y 0,7 litros\/hora.<\/p><\/p>\n
<p>6. No mantengas el motor inactivo.
\nEn paradas prolongadas, es recomendable apagar el motor. Un motor al ralent\u00ed durante 10 minutos (en punto muerto y con el aire acondicionado desconectado) consume 0,13 l\/100 km de gasolina.<\/p><\/p>\n
<p>7. Uso del aire acondicionado.<\/p>
\n<p>Use el aire acondicionado solamente cuando sea necesario.<\/p><\/p>\n
<p>Cuando la temperatura exterior es de 25\u00ba C, el aire acondicionado reduce el consumo de gasolina en un 12 por ciento. En ciudad, abrir las ventanillas (cuando hacerlo sea seguro) es m\u00e1s eficiente que usar el aire acondicionado.<\/p><\/p>\n
<p>Sin embargo, ocurre lo contrario cuando se conduce a m\u00e1s velocidad, debido a la mayor resistencia del aire.<\/p><\/p>\n
<p>8. Usa el frenado del motor.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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