{"id":406,"date":"2022-03-24T16:48:51","date_gmt":"2022-03-24T16:48:51","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.22.215\/cobama\/?p=406"},"modified":"2022-05-30T15:43:07","modified_gmt":"2022-05-30T15:43:07","slug":"4-tendencias-que-cambiaran-la-forma-de-vender-autos-durante-este-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cobama.com.mx\/index.php\/2022\/03\/24\/4-tendencias-que-cambiaran-la-forma-de-vender-autos-durante-este-2021\/","title":{"rendered":"4 TENDENCIAS QUE CAMBIAR\u00c1N LA FORMA DE VENDER AUTOS DURANTE ESTE 2021"},"content":{"rendered":"

\u00bfUn concesionario sin veh\u00edculos o personal? La necesidad de reducir el contacto con personas y superficies ha llevado a los fabricantes de autos a explorar diversas tecnolog\u00edas para comercializar sus modelos, a continuaci\u00f3n te compartiremos las 4 tendencias que las agencias estan incorporando con esta nueva normalidad.
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\nUn acelerado proceso de digitalizaci\u00f3n ser\u00e1 uno de los efectos colaterales que dejar\u00e1 la pandemia por coronavirus en la industria automotriz. Los directivos de las empresas han pasado las \u00faltimas semanas pensando c\u00f3mo sacar el m\u00e1ximo provecho a plataformas como Zoom, Google Meet, Microsoft Teams o Webex, y a otras tecnolog\u00edas como la realidad aumentada o las plataformas de pagos online, para presentar sus modelos, capacitar a sus empleados y hasta vender sus autos.
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\n1. Elegir, configurar y apartar un veh\u00edculo.<\/strong>

\nSalir de casa para ir al banco o al concesionario para pagar el apartado de un veh\u00edculo podr\u00eda ya no ser necesario gracias a las nuevas herramientas de apartado en l\u00ednea que varias marcas est\u00e1n lanzando en el pa\u00eds.
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\nA finales de abril, Kia lanz\u00f3 un micrositio que permite a los clientes apartar uno de sus modelos sin salir de casa. En tan solo cinco pasos, es posible configurar el modelo, elegir versi\u00f3n y color, rellenar datos personales y pagar el apartado. Peugeot es otra marca que recientemente lanz\u00f3 una plataforma web que permite a los clientes elegir un modelo de entre el stock disponible en los concesionarios ubicados en un radio de 500 kil\u00f3metros y apartarlo con 5,000 pesos. Jaguar Land Rover tambi\u00e9n lanz\u00f3 a mediados de mayo una herramienta digital que permite a los clientes elegir el modelo, versio\u0301n, tipo de motor y nivel de equipamiento deseados, y conocer precios y ofertas especiales.
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\nHasta antes de la pandemia, tanto la demostraci\u00f3n de los modelos como la solicitud de informaci\u00f3n promocional, precios y apartado de los modelos se realizaba en los pisos de venta. Pero todo apunta a que esta primera fase del proceso de compra migrar\u00e1 al terreno digital.
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\n2. Realidad aumentada.<\/strong>

\nEsta tecnolog\u00eda, que inicialmente estaba siendo utilizada en M\u00e9xico por algunas marcas como Seat, para mostrar a sus usuarios los nuevos modelos Cupra antes de sus presentaciones oficiales, e incluso generar apartados, ahora podr\u00eda popularizarse dentro de la \u2018nueva normalidad\u2019 a la que regresar\u00e1 a partir de junio.
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\n\u201cLos clientes pueden \u2018subirse a los autos\u2019 sin necesidad de tocar nada. Ni siquiera se requiere que el modelo est\u00e9 f\u00edsicamente en el piso de venta. Los clientes solo se ponen el visor y pueden ver la carrocer\u00eda en diferentes colores, entrar al auto, ver los acabados y apreciar el espacio interior\u201d, explica Irving de la Cruz, especialista de producto Cupra.
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\nSeg\u00fan una encuesta de J.D Power, hecha entre el 8 y el 14 de mayo, la sanitizaci\u00f3n de veh\u00edculos e instalaciones se ha vuelto una de las principales preocupaciones entre los clientes al momento de pensar en visitar un concesionario. Y la realidad aumentada podr\u00eda ser una alternativa para conocer un veh\u00edculo sin necesidad de tocar nada.
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\n3. Lanzamientos de modelos y activaciones.<\/strong>

\nOtro de los grandes cambios de la \u2018nueva normalidad\u2019 ser\u00e1n las restricciones a las grandes concentraciones de personas, lo cual cambiar\u00e1 la forma en que los autos se presentan, tanto a nivel global como en lo local.
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\nAs\u00ed es que los salones del autom\u00f3vil que durante tres o cuatro d\u00edas congregaban a miles periodistas, los c\u00f3cteles para clientes en lujosas terrazas de hoteles, o las activaciones organizadas por las marcas podr\u00edan ser temporalmente sustituidos por interacciones digitales, como la presentaci\u00f3n digital que a mediados de mayo hizo Toyota de la nueva generaci\u00f3n de su minivan Sienna, a la cual se conectaron 10,000 personas; la clase muestra que dar\u00e1 el bailar\u00edn de ballet Andr\u00e9s Z\u00fa\u00f1iga a los clientes de la marca Lincoln v\u00eda remota, o la clase de yoga que organiz\u00f3 JAC para celebrar el 10 de mayo.
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\n4. Capacitaci\u00f3n de empleados.<\/strong>

\nEl uso de las plataformas como Zoom, Google Meet, Microsoft Teams o Webex, tan socorridas para realizar juntas y seminarios virtuales dentro del esquema del home office, ahora tambi\u00e9n est\u00e1n siendo utilizadas para capacitaci\u00f3n. Javier D\u00edaz, director de Volkswagen Group Academy, explic\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda ha impartido hasta 40 cursos a la red de concesionarios durante la contingencia, echando mano de estas plataformas.
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\n\u201cEsta pandemia nos ha obligado a acelerar nuestros planes de digitalizaci\u00f3n en la capacitaci\u00f3n y creo que vamos a cerrar el a\u00f1o impartiendo hasta el 70% de los cursos te\u00f3ricos de forma digital, cuando nuestra proyecci\u00f3n inicial era el 40%\u201d, explica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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